Javier Noriega: “Para nosotros, sería lógico tener un Ministerio del Mar”

Nosotros lo que proponemos y lo que conocemos por otras regiones marítimas de Europa que también brindan este tipo de turismo es que debemos abordarlo desde un punto de vista sostenible y creativo, porque hay nuevos matices como rutas submarinas para disfrutar del medio marino por debajo del agua, nos encontramos con rutas en otros destinos europeos donde evalúan la flora y la fauna del lecho marino para que la gente pueda ver determinadas especies, estamos observando que la costa atlántica de Andalucía es muy rica en avistamiento de cetáceos, para disfrutar de manera sostenible de la fauna. Nosotros entendemos que toda la franja costera-marítima tiene un patrimonio cultural que hay que poner en valor. 

El patrimonio cultural, junto con la etnografía, dan como resultado un destino interesante para el turista que quiere conocer la historia vinculada al mar. Lo que estamos diciendo es que hay una flora, una fauna y un patrimonio cultural que hay que mirar con sostenibilidad, porque si el turismo no es sostenible no es una vía de futuro. Lo que queremos es que de alguna manera se haga una promoción mayor, se ponga en valor el destino en este sentido. 

Hablamos de una actividad viable en tanto que en la actualidad el turista reclama un turismo sostenible, además de que potenciará gratamente la economía de la zona. 

Claro. El turista quiere, cuando navega con barco por ejemplo, disfrutar de la mar desde la mar, quiere que el agua del barco para la travesía sea reciclada, que la luz donde recargan proceda de energías limpias y renovables. Es perfectamente sustentable la economía verde y la economía azul. 

Nos tenemos que adecuar a todos los cambios, es un reto. 

Pero para que la economía azul prospere el sector público se debe comprometer y ayudar al sector privado, ¿no es así? 

Sí. Como en cualquier otro sector económico, la economía azul es importante que cuente con medidas de estímulo y que de alguna manera vayan acompaña- das de solventar las necesidades del sector. En este caso, hay que tener en cuenta tres gobiernos: el local, regional y nacional, porque muchas de las leyes son de ámbito nacional, el sector marítimo es un sector estratégico en el ámbito nacional y debemos volver la mirada al mar, porque está demostrado que por cada euro que invertimos en este sector retornan cuatro. 

Los puertos de interés general, junto con sus ecosistemas, hay que tenerlos en cuenta, alrededor de estos puertos se desarrollan cientos de empresas, no podemos olvidar que tenemos el quinto puerto más importante de Europa que es Algeciras, lógicamente es una locomotora económica. Somos la comunidad con más puertos de interés general, los cuales han dado todos números positivos. 

Desde el Clúster, tenemos claro que si los puertos han dado números positivos, con medidas de estímulo serán mucho más productivos, tenemos cálculos que en 10 años podríamos pasar de 300.000 empleos que aporta la economía azul en la actualidad a 500.000 empleos. 

El próximo mayo se van a reunir todos los clústeres regionales en Málaga, ¿a qué se debe esta reunión? 

Sí. El próximo mayo nos reunimos todos los clústeres en una jornada que hacemos con el Clúster Marítimo español que se llama Encuentros en la Mar, y allí vamos a analizar cuáles son los proyectos que están llevando todos los clúster, vamos a analizar cómo está el sector para ver qué medidas de estímulo podemos adoptar de cara a las grandes empresas y a las PYME, no nos podemos olvidar que las PYME conforman una gran parte del tejido empresarial español y deben sentirse apoyadas para que puedan impulsar su desarrollo. Vamos a hacer unas jornadas pioneras en Andalucía, estamos muy ilusionados y haciendo un programa de mucha altura para poder traer las mejores tendencias europeas y nacionales a Andalucía, lanzando un mensaje claro de que somos puerta del atlántico y del mediterráneo y uno de los mejores lugares de Europa para poder invertir en economía azul. En Andalucía tenemos aproximadamente 1.000 km de costa, tenemos atlántico y mediterráneo, somos una región privilegiada con una biodiversidad que hay que proteger, en definitiva, somos una región europea e internacional privilegiada. 

El mar es sinónimo de prosperidad, ¿cree usted en la necesidad de tener un ministerio como Portugal y Francia, así como una consejería del mar o una dirección general? 

Sí, es una propuesta que nace del Clúster. En Portugal tienen una estrategia clara de crecimiento azul donde el PIB que hasta ahora daba la economía azul lo duplica, en Francia han recuperado el Ministerio del Mar. 

Si tenemos a dos países que son vecinos, con menos kilómetros de costa que nosotros y que no tienen la oportunidad de tener el atlántico y el mediterráneo, que sí miran al mar con un Ministerio, para nosotros sería lógico tener un Ministerio del Mar y una Consejería que facilite la tramitación burocrática y que vele por la protección del medio marino. Que haya una administración que entienda de asuntos marítimos facilita que la gente del sector pueda verse representada y con comunicación.