"Vueling es la única compañía con presencia durante todo el año en los seis aeropuertos andaluces"

Prueba de ello es que, al margen de los más de 5 millones de asientos ofertados en verano, para este invierno hemos programado cerca de 3 millones de asientos en el conjunto de los 6 aeropuertos andaluces desde donde contamos con una oferta de 38 rutas que refuerzan especialmente las conexiones dentro de España.

Concretamente, este invierno hemos programado más de 1,2 millones de asientos en Sevilla, donde incorporamos la nueva ruta a Ibiza y extendemos la conexión con Londres-Heathrow. Asimismo, hemos consolidado los destinos internacionales desde Sevilla con un 20 % de asientos adicionales. En Granada, estrenamos la ruta a Valencia y hemos programado más de 400.000 asientos, mientras que en Málaga ofrecemos más de un millón de plazas en 14 rutas.

Además, mantenemos la conexión con Barcelona desde Almería, con 40.000 asientos, y Córdoba, con 12.000 plazas para este invierno. Por su parte, Jerez de la Frontera alcanzará cerca de 90.000 asientos, consolidando sus rutas con Barcelona y Palma de Mallorca.

Vueling ha convertido Andalucía en uno de sus principales mercados y en 2026 ha reforzado también conexiones con destinos internacionales. ¿Hasta qué punto la conectividad aérea puede ser determinante para que Andalucía siga creciendo como destino turístico y empresarial?

Andalucía es uno de nuestros principales mercados dentro de España. Desde el primer vuelo entre Barcelona y Sevilla en noviembre de 2004, Vueling ha transportado más de 76 millones de pasajeros en la comunidad, consolidando su papel como motor de conectividad de la región. De hecho, la actividad de Vueling en la región contribuye en cerca de 880 millones de euros al PIB de Andalucía y genera cerca de 12.500 empleos directos e indirectos, según un estudio elaborado por PwC.

Además, disponer una conectividad de calidad, con conexiones directas y altas frecuencias significa acercar el territorio a sus principales mercados y facilitar tanto la llegada de visitantes como la movilidad de residentes y profesionales. No se trata solo de incorporar rutas a nuevos destinos sino de consolidar las existentes con una programación de vuelos y horarios atractiva para todos nuestros clientes. Esto hace posible que los clientes personalicen su viaje, tanto a aquellos que viajan por ocio como a los que lo hacen por negocio.

La nueva conexión entre Sevilla y Londres-Heathrow comenzó a operar en abril con siete frecuencias semanales. ¿Qué criterios están utilizando para decidir dónde aumentar capacidad y qué nuevas conexiones tienen mayor potencial?

Analizamos constantemente nuestra red y escuchamos las necesidades del territorio para entender cómo podemos dar respuesta a la demanda durante todo el año. Por ejemplo, vimos que muchos pasajeros de Sevilla viajaban a Ibiza haciendo conexión en Barcelona, lo que nos permitió identificar una oportunidad y apostar por una conexión directa desde Sevilla a Ibiza. Asimismo, entre las novedades de nuestra programación destaca también la extensión de la ruta desde Sevilla a Londres-Heathrow para la temporada de invierno, que se suma a la conexión ya existente a Londres-Gatwick.

Más allá de lanzar nuevas rutas, queremos ofrecer una propuesta de valor atractiva y adaptada a las necesidades de los pasajeros, con diversas opciones de horarios y una densidad de frecuencias adecuada.

Vueling también está trabajando en reducir el peso a bordo y mejorar la eficiencia de su flota. ¿Qué margen existe para seguir mejorando la eficiencia de una operación aérea?

Trabajamos para seguir mejorando la eficiencia de nuestras operaciones como parte de nuestra estrategia de sostenibilidad y de nuestro compromiso con la descarbonización del sector aéreo.

Como parte del grupo IAG, y en el marco de su programa Flightpath Net Zero, contribuimos a la descarbonización del sector de la aviación.

En los últimos años hemos avanzado en materia de eficiencia de nuestras operaciones. Un buen ejemplo es el proyecto OptiPath, una herramienta digital que hemos desarrollado en colaboración con ENAIRE y EUROCONTROL y que permite calcular, vuelo a vuelo, la ruta más eficiente, teniendo en cuenta factores como el peso del avión, la meteorología, los vientos en altura, el tráfico aéreo o las restricciones del espacio aéreo. No se trata únicamente de buscar la trayectoria más corta, sino aquella que permita generar menos emisiones. En 2025, calculamos más de 230.000 trayectorias óptimas para mejorar la eficiencia del espacio aéreo y hemos evitado unas 132.000 toneladas de CO2.

Además, cuentan con más de 5.000 profesionales y en 2025 las mujeres representaron el 40% de los puestos directivos y de alta gerencia. ¿Cómo está evolucionando el talento que necesita una aerolínea para afrontar la transformación del sector?

En Vueling contamos con más de 5.000 profesionales y, como aerolínea, competimos por perfiles muy demandados en el mercado, como pilotos o ingenieros, entre otros. Por eso, uno de nuestros retos es seguir siendo capaces de atraer y, al mismo tiempo, desarrollar y fidelizar ese talento en un entorno cada vez más competitivo.

En este sentido, trabajamos el desarrollo profesional del empleado, desde la formación y la gestión del desempeño hasta el desarrollo o las promociones. Apostamos también por el talento interno: en 2025, el 55% de las posiciones se cubrieron mediante promociones internas, ofreciendo oportunidades reales de crecimiento dentro de la compañía.

Vueling está inmersa en un plan de crecimiento que contempla una importante renovación de flota y una inversión de 5.000 millones de euros hasta 2030. ¿Qué posibilidades abre este proceso para seguir aumentando rutas y crecer en mercados como Andalucía?

El proyecto de renovación de nuestra flota, enmarcado en la hoja de ruta Rumbo 2035, nos permitirá desplegar iniciativas clave de innovación y experiencia de cliente.

Con ella, podremos reforzar nuestra solidez y capacidad para seguir consolidando nuestra actividad en nuestros mercados clave. La nueva flota será más homogénea y de nueva generación, que nos permitirá mejorar nuestra eficiencia operativa, reducir el consumo de combustible y avanzar en la reducción de emisiones de CO2 hasta un 20% menos, además de elevar la experiencia a bordo de nuestros clientes.

Esto sin duda conlleva oportunidades también para regiones clave como Andalucía, donde Vueling transporta a 1 de cada 3 pasajeros que viajan en avión desde Andalucía a destinos nacionales. En este sentido, las altas frecuencias que ofrece Vueling son clave para conectar los diferentes puntos del territorio nacional y facilitar la movilidad de los pasajeros con diferentes necesidades de conexión.

Prevemos seguir evolucionando y reforzando nuestra red de conexiones desde Andalucía tanto dentro de España como las conexiones europeas, contribuyendo así al desarrollo económico de la comunidad y en línea con su ambición para los próximos años.

Como reflejo de este compromiso, Vueling es actualmente la única compañía con presencia durante todo el año en los seis aeropuertos andaluces: Sevilla, Málaga, Granada, Jerez, Almería y Córdoba. Este verano hemos estrenado nuevas rutas desde Sevilla a Menorca, Niza y Londres-Heathrow, así como la conexión entre Jerez y Santiago de Compostela.