¿Cómo define su estilo de liderazgo como Dty Manager de Rudder y cómo alinea a su equipo con los objetivos estratégicos de la compañía?
En empresas de servicios como RUDDER, que operan con atención 24/7, el liderazgo no puede basarse en el micromanagement. Lo fundamental es contar con un equipo que comprenda y haga suya la visión de la empresa en cuanto a la atención a clientes y proveedores, bajo los estándares de calidad definidos. Trabajamos con los proveedores bajo un enfoque de partnership y buscamos que nuestros clientes nos perciban como socios estratégicos, no como simples prestadores de servicios. Esta cultura debe estar plenamente interiorizada por el equipo operativo para que pueda aplicarse de forma autónoma en el día a día, sin necesidad de supervisión constante.
¿Qué acciones concretas se han impulsado para mejorar la eficiencia operativa en Rudder?
La optimización de tiempos y recursos es un elemento clave para la competitividad en el entorno portuario. En este sentido, se han incorporado tecnologías que permiten mejorar la coordinación y la comunicación entre los equipos operativos. El uso de herramientas digitales y software de gestión permite disponer de información en tiempo real sobre las operaciones, lo que facilita la anticipación a posibles incidencias y mejora la capacidad de respuesta. Estas soluciones tecnológicas no solo optimizan la coordinación, sino que también fortalecen la planificación y aumentan la productividad general del equipo.
Además, ¿qué avances digitales están implementando actualmente y qué impacto han tenido en las operaciones?
Actualmente se están implementando sistemas ERP y plataformas integradas que conectan todas las áreas operativas, desde las actividades en muelles hasta la gestión administrativa, incluyendo facturación y seguridad industrial. Aunque estas herramientas no son innovadoras por sí mismas, el verdadero valor reside en la transformación cultural que implican, logrando que toda la organización trabaje dentro de un mismo sistema y evitando la gestión paralela de información. Esto mejora la eficiencia, el rendimiento del equipo y facilita la adaptación a las crecientes exigencias de sostenibilidad, integrando la digitalización como parte de la estrategia de desarrollo operativo.
Por otro lado, ¿qué iniciativas ambientales están desarrollando y cómo influyen en la planificación estratégica?
La sostenibilidad se integra en cada operación de la empresa. Se presta especial atención a la reducción de la huella ambiental, desde la manipulación de materiales hasta la gestión de la flota de vehículos, que se mantiene en óptimas condiciones para reducir el consumo energético. Asimismo, se trabaja con motores y proveedores que garantizan el menor impacto ambiental posible y se priorizan las operaciones locales para minimizar desplazamientos innecesarios. La sostenibilidad se ha consolidado como un pilar estratégico junto con la eficiencia y la seguridad operacional.
¿Cuáles son los principales riesgos operativos en el entorno portuario y cómo se gestionan?
Los principales riesgos están asociados a trabajos en caliente, operaciones a bordo de buques y manipulación de mercancías peligrosas. Para gestionarlos, se promueve una cultura de seguridad basada en evaluaciones de riesgo específicas para cada operación, incluso cuando estas se prolongan durante varios días. El uso de herramientas digitales permite compartir estas evaluaciones con toda la cadena de mando, facilitando la toma de decisiones basada en información actualizada. No obstante, el elemento más importante es la concienciación del equipo, priorizando siempre la seguridad por encima de cualquier otro aspecto técnico.
Dada toda la información, ¿qué distingue a Rudder frente a otros operadores del sector?
Rudder se caracteriza por ofrecer un servicio integral 360 grados. Cuando un cliente presenta un desafío, la compañía lo asume como propio, no limitándose a la prestación de un servicio estándar, sino ofreciendo soluciones completas que abarcan desde aspectos aduaneros hasta reparaciones técnicas. Esta filosofía se aplica independientemente del tamaño del cliente, ya sea un gran armador o un pequeño propietario de embarcaciones, fortaleciendo así la relación de confianza y el modelo de colaboración estratégica con los clientes.
Para terminar, ¿cuáles serán los principales retos del sector portuario de cara a 2026 y cómo se están preparando?
En un contexto de globalización, el transporte marítimo seguirá siendo un pilar fundamental del comercio internacional. Por ello, el principal reto será mantenerse preparados para ofrecer servicios modernos, eficientes y fiables ante el constante aumento de las exigencias del sector. La compañía trabaja de forma coordinada con toda la comunidad portuaria, desde grandes operadores hasta clientes de menor escala, apostando por la innovación, la digitalización y la mejora continua de la eficiencia operativa. El objetivo es garantizar servicios de alta calidad, independientemente del tamaño de la operación o la complejidad del reto logístico.
