La Asociación de Empresarios y Profesionales Bulevar Siete Palmas de Las Palmas de Gran Canaria ha rechazado la política de movilidad del gobierno municipal al exponer que la implantación de la Fase II del Plan Director de la Bicicleta de la capital grancanaria, que prevé la construcción de 32 nuevos kilómetros de carril bici en la parte alta de la ciudad y Tamaraceite, conllevará “la eliminación de casi 300 plazas de aparcamiento en la Zona Comercial Abierta de Siete Palmas y con ellas la quiebra y el cierre de muchas” pequeñas empresas.
Al respecto, el colectivo cuestiona por qué todas las políticas de movilidad del Ayuntamiento que afectan a la zona de Siete Palmas “siempre van aparejadas con la eliminación de cientos de plazas de aparcamiento”, según ha indicado la Asociación en nota de prensa.
En concreto, recuerdan que en los últimos años han podido ver cómo tras la implantación de los carriles Bus en la Avenida Pintor Felo Monzón, la zona “perdía casi 500 plazas de aparcamiento y ahora con esta nueva iniciativa de implantar carriles bici se perderán otras 300 plazas más”, mientras critican que el Ayuntamiento no ofrece alternativa alguna a esta supresión de plazas de aparcamiento.
Para la Asociación, este tipo de acciones lo que implican es “derivar clientes a las grandes superficies comerciales en detrimento de los pequeños comercios”, ya que subrayan que una de las calles “más afectadas por la implantación del carril bici será la calle Fondos de Segura”, que aglutina a casi 100 pequeñas empresas, que sin embargo de “la noche a la mañana verán cómo se quedan sin 200 plazas de aparcamiento, imprescindibles para el desarrollo de su actividad comercial”.
Por último, aseguran que llevan tiempo intentando reunirse con el grupo de gobierno, registrando el pasado 17 de junio un escrito insistiendo sobre el asunto “sin que hasta la fecha nadie se haya dignado a ponerse en contacto” con ellos.
